早前设计构思的青岛结构补强指导方针重视于原材料的节约，安全性度低，一般来说导致横断面薄弱、安全性贮备低，在其中最典型性的是双斜拉桥。公路桥梁使用性能差和年久脆化，如砖斜拉桥。文中关键从青岛桥梁结构补强结构加固的状况来详细介绍。

　　从青岛结构补强结构加固的位置来分，公路桥梁可分成上端建筑加固、下部结构结构加固。公路桥梁上端建筑加固有常见方式有：增加横截面法、黏贴结构加固法、身体之外预应力钢筋结构加固法、提升輔助预制构件法和管理体系转换法等。

　　公路桥梁下边结构补强结构加固常见方式有扩张基础加固法、髙压旋喷压密注浆法、混凝土结构套箍及业务外包厚钢板等。必须表明的是，这种结构加固方式的运用有的并并不是单一的，务必依据具体情况来挑选结构加固的方式或是互相融合应用，而且在这种方式的应用以前，务必先将公路桥梁的缝隙、表面等病虫害解决完以后方可开展结构加固。

　　青岛桥梁结构补强先依据公路桥梁的目前技术性情况机动车行驶的必须及其未来交通出行发展趋势的发展趋势，对加青岛结构补强固的重要性和可行性分析做出具体分析，随后对各种各样结构加固计划方案的安全工程实际效果开展较为，挑选有效的结构加固计划方案。